中国暂停接收波音飞机，涉及已交付的波音737 Max机型已退回美国，此举引发了业界关注和分析，尽管具体原因尚未公开，但这一事件可能会对波音公司的全球业务产生影响，波音公司需要密切关注并积极应对这一变化，以确保其在中国市场的持续运营和声誉，这也可能引发全球航空业对波音飞机安全性的重新评估。
4月21日消息，据国外媒体报道称，中国多家航空公司已暂停接收波音飞机，并暂停购买相关设备和零部件。
最新的报道显示，一架厦门航空涂装的波音737 Max飞机于美东时间19日下午6时左右降落在了波音在西雅图的生产中心。
目前尚不清楚是哪一方做出了取消交付的决定。截至发稿，厦门航空及波音公司均未做出回应。
更有趣的是，此前至少多架新的737 MAX飞机停放在浙江舟山工厂。波音在这里安装内饰、喷漆，然后将飞机交付给中国客户。 而本次被退回西雅图的737 Max飞机曾是这批飞机中的一架。
航空咨询公司IBA称，目前，一架全新的波音737 Max飞机的市场价大约为5500万美元（约合人民币4.01亿）。按照中方对美方产品的125%的关税税率，飞机的价格已完全超出了航司所能接受的范围。
美国不少专家表示，特朗普的关税直接扼杀波音这样的企业，这是波音在其全球最大市场之一遭遇的又一大挫折。
