宁波象山港跨海大桥南中塔柱云端成功合龙，全长约8.3公里，这座大桥是连接宁波市区与象山县的重要通道，其建设克服了诸多技术难题，展现了我国在桥梁建设领域的卓越实力，该桥的合龙不仅极大提升了区域交通便捷性，也标志着地方经济发展迈入新的阶段。

电脑知识网3月31日消息，据报道，由中国交建二航局承建的宁波象山港跨海大桥顺利完成南中塔柱合龙施工，标志着这一重大交通工程取得阶段性突破。

这座连接宁波鄞州区与象山县的跨海通道全长8.3公里，其标志性的南主塔采用创新"钻石"形结构设计，总高度达225.5米。

本次合龙的中塔柱位于主塔第27节段，距海平面149米（约50层楼高），是整个主塔建设的核心节点。

作为国内首条市域（郊）铁路跨海通道，该工程创新采用了多项先进施工技术。建设团队克服了海上作业环境复杂、施工精度要求高等挑战，通过BIM技术辅助和精密测量控制，确保了大跨度钢结构精准对接。

项目建成后，宁波主城区至象山县的交通时间将缩短至30分钟以内，有效促进"宁波半小时经济圈"的形成。这不仅将改写区域交通格局，更将为宁波都市圈一体化发展提供重要基础设施支撑。