工信部原副部长苏波在百人会论坛上强调，推动燃油车资源的充分利用已迫在眉睫，他认为，随着新能源汽车的快速发展，不应忽视现有燃油车资源的价值，而应积极采取措施，优化资源配置，提高燃油车的使用效率，苏波呼吁业界共同努力，以实现燃油车资源的最大化利用，促进汽车产业可持续发展。
3月28日，2025中国电动汽车百人会论坛正式开幕。工信部原副部长苏波在论坛上表示，当前汽车“油电转换”进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。
“未来2~3年我国汽车将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段，而现有至少3000多万辆产能的燃油车和已建成2000多万辆产能的新能源汽车，油电转换仅消化了200万~300万辆油车产能，新能源汽车产能大多是新建。目前油车产销量及盈利率大幅下降，产能大量放空面临生死存亡重大危机，有一些企业已经停业倒闭，汽车产业生态重构迫在眉睫。”苏波表示。
对此，苏波建议政府主管部门尽快研究制定相关政策引领和指导，在大力推进燃油车企加快电动化转型同时，支持新能源汽车新增产能，主要通过对燃油车企的兼并重组、股份制改造、资产收购等方式来实现，不再大规模征地新建，减少继续并行发展造成更大的资源浪费。
