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公司购车遭遇维修困境,质保政策与个人用户差异导致的自费维修问题

关于公司购车维修问题,近日有报道称某公司名义购买车辆在质保期内出现故障需自费维修,对此,相关4S店回应称,质保政策是针对个人用户而非公司名义购车,公司名义购买的车辆不在质保范围内,维修费用需由公司自行承担,具体情况需结合合同条款和实际情况而定。

电脑知识网4月4日消息,据报道,宁波的王先生向媒体反馈,他2022年买的凯迪拉克CT5质保期内坏了,4S店却让他自费维修。

王先生介绍,当初为了撑面子,买了这辆凯迪拉克CT5,同时为了合理避税,他把车挂在了公司名下。

公司购车遭遇维修困境,质保政策与个人用户差异导致的自费维修问题-图1

现在车子发动机里的一个凸轮轴感应器配件坏了,导致动力下降,4S店维修好后,让王先生支付458元的维修费用。

对此,王先生感到不合理,他车的质保政策是3年不限里程、8年16万公里。他的车现在才行驶了10万公里,4S店却不予承保。

对此,4S店给出的理由是,车辆正常的质保是3年不限里程,后面的8年16万公里,是他们面对个人消费者的额外质保,而王先生的车挂在公司名下,上的是公户,不符合质保政策。

王先生表示,他当初买车的时候,4S店并没有提醒他买车挂在个人名下和公司户下,质保政策有差异。他希望凯迪拉克方面,能够出具具体的书面告知,提醒其它车主买车时注意上户差异。

4S店回应称,针对王先生的提议,他们会像公司反馈。如果王先生能够提供3年质保期内,向4S店反应车辆问题的记录,他们也会向公司申请,免去此次的维修费用。

据了解,我国的汽车《三包法》,适用对象是个人消费者的家用汽车,而挂靠公司的公户汽车,买车时可享受税收优惠,但不被汽车《三包法》保障。

公司购车遭遇维修困境,质保政策与个人用户差异导致的自费维修问题-图2

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