全球最大双燃料动力集装箱船成功交付，被誉为海上带货王，这艘船刷新了我国建造纪录，展现出我国在船舶制造领域的雄厚实力，该船采用先进的双燃料动力技术，不仅提高了运输效率，还减少了环境污染，这一里程碑式的成就，标志着我国在海洋工程领域迈出了重要一步。
电脑知识网4月15日消息，据央视新闻报道，今日，全球最大的24000箱级双燃料动力集装箱船正式交付，再次刷新我国双燃料集装箱船建造纪录，交付后将用于远东至欧洲航线的货物运输。
据介绍，该集装箱船被称为海上“超级带货王”，一次可承载22万吨货物，24000个左右的集装箱堆叠高度相当于25层楼。
同时采用液化天然气作为动力，更清洁环保，可为船舶提供单个航次近2万海里的超远续航。
专家表示，中国在集装箱船建造领域接连刷新纪录——从21000箱到23000箱，再到今天交付的24000箱，船越造越大的同时，建造周期也越来越短，这是中国造船能力的体现。
中船集团沪东中华长兴造船副总经理表示，从建造之初到出坞在码头上的周期，我们现在已经压缩到4到5个月了，对比原来的建造情况已经大幅提前，交船的话，这条船提前半年以上。这个周期的控制水平是处于造船行业的一流水准了。
据悉，目前沪东中华造船的订单排期已经排到了2029年，手持订单金额接近1400亿元人民币。
