赵长江回应腾势车主对其营销方式的批评，表示并非每一款车都需要巨大的销量，他认为，汽车市场多样化，不同车型有其独特的市场定位和目标受众，他强调，重要的是确保产品的质量和满足消费者的需求，对此，他承诺将继续努力改进营销策略，以更好地满足消费者的期望。
电脑知识网3月31日消息，近日，在社交平台上，有车主在腾势销售事业部总经理赵长江所发的腾势Z9GT宣传视频下方，质疑腾势不会做营销，“挺好的车，卖不出量，问题在哪呢？”
对此，腾势销售事业部总经理赵长江回应表示，“不是每一款车都需要巨大的量，豪华品牌定位。 ”（需要补充的是，在本文发稿前，该言论已不在评论区）
还有车主建议：“长江总，别没事找补什么“不是所有车都要走量”，你一个卖车的不走量你出这款产品干什么？不想走量你微博还发这些内容？”
无独有偶的是，在赵长江3月28日所发的一条官方微博中，该微博视频宣传腾势N9沙漠挑战高能场面！
视频下方也有网友建议，赵长江多上点广告，甚至还有网友拿出小米雷军作对比，质疑做广告的营销效果。
看来，车主们对腾势营销的心是一点都没少操啊！其实，网友辛辣的批评背后，是“怒其不争”的感慨。
腾势的“不争”首先体现在销量上。一是腾势旗下车型越来越多，销量却不见增长；二是比亚迪最前沿的技术成果，也没能在高端品牌腾势车型上率先应用。
值得一提的是，据腾势汽车官微在3月2日发布，腾势汽车2025年累计热销20233辆！
