大众地平线合作紧密，共同推进高级驾驶辅助技术，双方合作开发的L2+高级辅助驾驶系统将于2025年实现量产，提升道路安全与驾驶体验，摘要字数控制在100-200字以内。，大众与地平线强强联手，共同研发L2+高级辅助驾驶系统，该系统将于2025年开始量产，标志着两大公司在智能驾驶领域的深度合作取得了重要进展，这一技术的推出将极大提升驾驶安全性和舒适性，为未来的智能驾驶领域带来新的突破。

电脑知识网4月7日消息，大众汽车集团（中国）宣布与地平线深化合作，基于地平线全场景智能驾驶方案HSD进一步开发高阶智驾领域，相关解决方案将从2026年起逐步搭载于大众集团全新车型。

此次合作由大众旗下软件科技公司CARIAD中国与地平线成立的合资公司酷睿程CARIZON负责开发。

2023年，酷睿程正式成立，根据当时规划，该企业将为大众汽车在中国市场开发高级辅助驾驶和自动驾驶解决方案。

此前，CARIAD高管曾表示CARIZON将于2025、2026年量产L2+、L2++级的智能驾驶辅助系统产品。

数据显示，大众集团2024年全球交付汽车902.7万辆，同比下滑2.3%，其中中国市场交付量为292.8万辆，同比下滑9.5%，主要受市场竞争影响。

大众品牌交付量略有下降，奥迪和宾利下滑严重，奥迪全年售出167.1万辆，同比下滑11.8%，宾利交付量10600辆，同比下滑21.5%。

新能源汽车方面，大众集团2024年纯电动汽车售出74.5万辆，同比下滑3.4%，但在中国市场交付量同比增长8.1%，达到20.74万辆。

此外，大众集团计划在2025年发布多款新车型，包括首款增程式车型、大众汽车UNYX新品类车型、基于PPE平台的奥迪车型、CMP平台首款原型车以及AUDI品牌首款量产车型等。

大众还计划在2024至2027年间在中国推出超过40款新车型，其中超半数为新能源汽车，并计划到2030年在中国市场提供超过30款纯电动车型。