奔驰宣布改款C63将升级至六缸插混发动机，取代原先的四缸发动机，以解决消费者对该发动机性能不足的吐槽，这一改进有望提升车辆的动力性能和燃油效率，同时满足环保要求，具体细节有待进一步公布。
电脑知识网4月8日消息，近日，梅赛德斯-AMG宣布，由于现款AMG C 63在全球市场表现未达预期，将在中期改款时更换动力系统。
新车将采用六缸发动机与电机组成的插电混动系统，预计2026年推出。
同时，新款GLC 63也将更换六缸发动机插混系统，计划2027年推出。
而即将于2025年年底发布的CLE 63和E 63将继续搭载M177 4.0升双涡轮增压V8发动机。
现款C 63搭载M139 2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，总输出功率680马力，综合最大扭矩1020牛·米，0-100公里/小时加速时间3.4秒，但市场反馈不佳。
新款C 63将换装M256 3.0T涡轮增压直列六缸发动机与电机组成的插电混动系统，预计发动机最大功率可达487马力，系统综合功率超659马力，峰值扭矩超881牛·米。
由于MRA平台限制，新车无法容纳更大尺寸的V8发动机及散热系统，且在碰撞保护方面无法达标。
